КазАПО

Итоги работы Подкомитета по железнодорожному транспорту в 2025 году

        25 ноября 2025 года в рамках заседания Подкомитета по железнодорожному транспорту Комитета логистики и перевозок НПП РК «Атамекен» была представлена информация КазАПО о ходе выполнения мероприятий и решённых вопросах по инициативам операторов вагонов.
        В течение года Ассоциацией и участниками рынка достигнут значительный прогресс по ключевым направлениям регулирования отрасли.
        1) По инициативе КазАПО внесены изменения в Правила перевозок грузов, исключающие необоснованные сборы за хранение отцепленных вагонов для проведения ТОР и вводящие дифференцированное начисление увеличенного сбора.
        2) Министерство транспорта учло предложения КазАПО о создании комиссий по расследованию нарушений безопасности движения в пятидневный срок с обязательной         фиксацией состава участников.
        3) Верховный суд РК подтвердил выводы АЗРК о создании АО «НК «КТЖ» антиконкурентных условий при приёме к перевозке порожних полувагонов со всех станций на станции Мугалжар и Бершогур, за исключением вагонов АО «Қазтеміртранс» и арендованных ТОО «ПМК». Расследование инициировано КазАПО совместно с участниками рынка.
        4) 24 июня 2025 года Верховный суд признал обоснованным приказ АЗРК о нарушении конкуренции при применении льготных тарифов. В июле АЗРК выдало предписание, по итогам которого понижающие коэффициенты применяются к ставкам на перевозки 40-футовых контейнеров на длинных платформах при полной загрузке.
        5) Комитет госдоходов признал расходы на деповский ремонт текущими. Акт перепроверки, выданный ТОО «ТрансКом», оставил спор за налогоплательщиком, создав важную положительную практику для рынка.
        6) В новом Налоговом Кодексе РК учтены предложения КазАПО и сохранены нормы по:
– освобождению от НДС экспедирования и операторской деятельности при международных перевозках (ст. 475);
– применению метода зачёта при импорте вагонов (ст. 508).
        МНЭ продолжает работу по расширению перечня товаров, предлагается включить крытые вагоны и хопперы.

        Планы на 2026 год:
        •    Продолжение работы над системными проблемами и возникающими вопросами, поставленными предпринимателями;
        •    Совершенствование законодательства в железнодорожной отрасли и регулирования операторской деятельности;
        •    Устранение административных барьеров и других препятствий для бизнеса;
        •    Содействие развитию добросовестной конкуренции в сфере грузовых железнодорожных перевозок.
КазАПО продолжает работу над инициативами, важными для развития рынка операторских услуг, совершенствования законодательства и повышения прозрачности регулирования железнодорожной отрасли.
        Протокол заседания будет направлен компаниям КазАПО.